【弹幕财经】民航飞行员成为最难离职行业，有公司要求赔偿1200万才给自由身。网友点评：是去是留，合同说了算。

【弹幕财经】民航飞行员成为最难离职行业，有公司要求赔偿1200万才给自由身。网友点评：是去是留，合同说了算。

2018-05-02 16:12 来源:央广天下财经

原标题：【弹幕财经】民航飞行员成为最难离职行业，有公司要求赔偿1200万才给自由身。网友点评：是去是留，合同说了算。

民航飞行员是不少人心驰神往的职业，不仅工作体面，而且几十万甚至上百万的年薪让人羡慕不已。但是一些案例表明，民航飞行员正成为“中国最难离职”的行业。

近日，成都市双流区人民法院发布的《飞行员离职纠纷案件审判白皮书》显示，该法院受理的飞行员离职纠纷案件中，航空公司要求离职飞行员支付的违约金和赔偿费通常在人民币400万-700万元之间，甚至有航空公司要求赔偿1200万才给自由身。巨额的违约金让网友们开始不淡定。

@荷塘月色：哪家航空公司愿意培养我当飞行员，我愿意签终身合同。

@笑口常开：这么好的工作，我想都想不来，为什么还要辞职呢？

条件优越，民航飞行员们为什么要辞职呢？近年来，很多新成立的航空公司为了能快速组建成熟的飞行员队伍、具备更强的市场竞争力，不惜重金挖其他公司具有多年飞行经验的飞行员，飞行员们找到更好的去处当然会萌生去意。

@宁静致远：人往高处走，水往低处流，飞行员也不例外。

@心旷神怡：航空公司培养一名飞行员不容易，轻易离职航空公司当然不会同意。

公开资料显示，民航飞行员的培养是一个漫长的过程，一般需要在航校进行为期2-4年的理论学习和飞行训练；进入航空公司后，飞行员需要5年左右的时间才能升为机长，也就是说培养一名机长一般需要7-9年时间。培养经费也是一笔不菲的开支，在加上工资、食宿、设备使用耗损等，培养一名民航飞行员至少花近百万元。经过这么一说，不少网友似乎又回过神来。

@神采飞扬：培训费这么贵，工资又那么高，飞行员说走就走换成哪一家航空公司也不会同意。

@奋发图强：这么一说，高昂的离职违约金也没什么委屈，毕竟公司培养了那么久，随便就能走对航空公司也不公平。

@洞若观火：民航飞行员去也好，留也好，天价违约金也好，最终都要让合同说了算。