长城华冠2017营收同比增长35.46% 三大业务全面发力开启广阔市场

　　4月25日晚，北京长城华冠汽车科技股份有限公司(以下简称：“长城华冠”)接连发布了2017年年度业绩报告及2018年一季报。报告显示，2017年公司实现营业收入128,350,411.45元，较上一年度增长35.46%；公司总资产超过15.3亿元，较上年度增加44.21%。2018年一季度营业收入26,564,400.09元，较上年同期增幅近六成。

　　汽车设计业务稳健持续增长 造车战略投入期进度喜人

　　据悉，长城华冠营业收入大幅提升，主要源于公司原有汽车设计业务稳健持续发展。一方面重点开发传统汽车大客户及新能源汽车客户；另一方面，传统车型开发项目和新能源车型开发项目也较去年同期增长显著。

　　长城华冠由整车设计业务起家，在该领域深耕15年，已发展成为国内汽车设计领域的顶级企业，并且是全国唯一军用车辆整车设计开发合作伙伴、唯一为合资企业整车开发的服务商、唯一欧洲NCAP四星安全车型设计公司。凭借行业领先的技术实力、覆盖汽车生产全环节的设计服务能力、持续增长的知名车企客户群，公司2016、2017年度营业收入持续增加，年均复合增长率超过50%。

　　在原有汽车设计业务稳步扩张的同时，长城华冠新能源汽车整车及核心零部件生产制造两大业务板块也在同步快速发展中。众所周知，新能源汽车行业属于资金密集、技术密集和人才密集型行业。在战略投入期，因研发投入持续加大、人员规模扩大、前途汽车量产上市前品牌宣传与市场营销需求的增加而导致的阶段性净利润下滑也在意料之内。业内人士表示，长城华冠拥有十五年的整车研发生产技术、项目开发管理经验和由汽车设计、新能源汽车整车及核心零部件生产制造等多方面人才所构成的一体化自主技术团队，能够在保证新能源整车制造进度的前提下，合理控制投入成本，提高资金使用效率。据悉，日前公司已成功获得工信部同意设立纯电动乘用车生产企业的批复，成为业内屈指可数的具有“双资质”的新能源车企。

    新三板独角兽深受市场青睐  募资十亿新能源汽车业务再添助力

　　凭借业内领先的技术实力、造车进度及未来广阔成长空间，长城华冠作为新三板独角兽企业，颇受市场投资方认可。年报披露同日，公司还发布了《股票发行认购结果公告》。公告显示，公司于2月8日拟以人民币10.60元/股的价格，发行数量不超过9,434万股，募集资金总额不超过人民币100,000.4万元。

　　根据缴款截止日(2018年4月20日)认购对象的缴款情况，长城华冠对本次股票发行认购结果进行了如下披露：

    除上述募资近9亿元外，据赣锋锂业此前发布公告显示，同意其下属赣锋产业基金以1亿元资金投资前途汽车(苏州)有限公司的可转债，期限一年。赣锋产业基金有权选择于可转债到期日由前途汽车归还可转债本息，或将可转债本息转换为前途汽车的股权，并进一步以本轮定增价格10.6元/股转换为前途汽车的母公司长城华冠的股权。综上，长城华冠采取多种形式结合的融资手段，顺利完成了本阶段的募资计划，为未来业务发展提供了有效的现金流补充。

　　2018长城华冠步入发展新阶段  三大业务全面发力开启营收 

　　年报显示，2018年长城华冠将围绕公司三大业务方向持续发力，不断提升公司核心竞争力，开启三大业务全面实现营收的新阶段。

　　汽车设计业务方面，长城华冠已于2018年3月完成了对全资子公司北京长城华冠汽车研发有限公司的名称变更、法定代表人变更及增资的工商变更登记手续，公司汽车设计服务、电动汽车及核心零部件业务均由独立的全资子公司负责。据日前消息，长城华冠成功牵手意大利GFG公司，合力打造国内首家高端汽车设计合资平台，由世界汽车设计领域教父级大师乔治亚罗先生担任合资公司的首席设计师，全新升级公司汽车高端设计水平。

　　核心零部件制造方面，电池箱制造与整车控制系统(VCU)制造业务步入正轨，进展喜人。全资子公司北京华特时代电动汽车技术有限公司完成苏州电池箱工厂建设，电池箱工厂厂房、实验室及自动化产线投入使用。作为全国首个高寒地区新能源汽车产业联盟暨宽温动力电池产业技术创新联盟的理事单位，提出了行业标准并获得批准。2017年通过汽车行业16949质量管理体系标准的外部认证，延续了行业资质。第二代液冷电池箱系统展开研发工作，能量密度达到业内较高水平，寿命和可靠性达到业内领先水平。同时成功扩建了电池箱系统实验室，已达业内先进水平。

    2017年，北京华特智控电动汽车技术有限公司开展整车控制系统功能安全认证工作，前途K50整车控制系统完成ISO 26262评估。第五代整车控制器平台VBU展开研发，前途汽车车联网系统完成初步构建。基于高精度地图的智能驾驶项目启动，开展后续车型L3级别智能驾驶运动控制系统的研发。完成整车控制系统(VCU)产线自动化升级，达到TS 16949标准。完成某公司物流车送样测试、为外部客户进行送样测试、开展智能化共享物流车控制系统研发。

    新能源整车制造方面，2017年，前途汽车苏州工厂焊装、成型、预装及总装车间陆续完工，生产线投入使用，前途K50电动跑车进入试生产阶段，2018年4月4日，前途汽车获得工信部同意设立纯电动乘用车生产企业批复，正式成为纯电动乘用车生产企业。公司分别在北京、上海、广州、苏州、成都设立前途品牌体验店、直营店及维修服务中心，前途K50将于2018年下半年上市销售。在正在举办的2018北京车展中，前途汽车还展出了代表小型乘用车平台的K20概念车、代表中大型乘用车平台的Concept 1，加上代表运动跑车/轿车平台的K50，前途汽车的三大乘用车平台已经构建完成且还在持续开发中，每个平台将会有2-4款产品，总共预计将推出10款左右。前途K50及后续车型的上市销售将会成为公司新的业绩增长点，对公司的经营发展也将产生积极、深远的影响。

    汽车设计业务全新升级，新能源整车及核心零部件制造业务也将在今年全面开启营收，长城华冠闭环产业链条布局完成，稳步迈入全新发展阶段。