科技赋能 百姓车联助力汽车后市场行业变革

人民日报近日发表社论，掌握着先进算法和海量数据的互联网企业，理应在科技创新上有更多的担当和更多的追求。致力于提供领先、高效的用车、养车、修车解决方案的百姓车联正努力通过打造公平、公正、公开、合理、合法、合规的环境对传统车后行业进行变革，真正为车主减负。

AI智能系统促进行车安全

减少驾驶恶习不仅是造福车主，实现社会责任价值的体现，实质上也是从前端助力车后市场升级的表现。

国家统计局的数据显示，2018年，全国发生交通事故244937起，死亡人数为63194人;造成直接财产损失为138455.9万元。这意味着，几乎平均每8分钟就有1人因车祸死亡。其中，汽车发生的交通事故和导致的死亡人数最高，汽车事故166906起，导致46161人死亡，169046人受伤，直接财产损失118671.6万元。上述道路交通事故成因中，人的因素占比超过90%。

正是看到人在交通安全中的影响因素，百姓车联开发了危险驾驶行为AI智能识别系统。

该系统基于智能手机传感器技术，具有低成本、覆盖率广、识别率高的特点，可有效识别司机的驾驶行为，发现危险驾驶因子。相比传统OBD硬件技术，“危险驾驶行为AI智能识别系统”识别更加精准，它不仅能够识别司机是否有急加速、急减速、急转弯、超速等行为，还能够识别司机开车时是否存在诸如发微信、打电话这类个体行为。一旦发现，系统将记录并及时给予反馈建议。从而规范车主驾驶行为，减小交通事故发生的概率。

专业服务标准促使客户满意

为有效保障共享修车计划成员权益，百姓车联不仅建立了修理厂、成员车辆等三项核心准入机制，还制定了高效、严谨的服务标准。例如，车辆在修复过程中，平台专员会每三天向修理厂跟进一次进度。车辆修复需符合《机动车维修管理规定》和《事故汽车修复技术规范》两项规定，对于修理质量达不到标准的，不予验车通过，责成修理厂返工。整个维修过程，成员无需垫付费用，修理完成确认无误后即可提车。车辆修复完成后还会有相应的质保条款，譬如最常见的车辆喷漆项目就有长达2年的质保期，而国家对喷漆的质保标准仅是1年。

除此之外，百姓车联还采用新的运营管理模式，对传统修理厂赋能，升级服务体系，提供标准化服务流程。在保证了修车质量的同时，还降低了修车费用。成员对共享维修服务满意度长期保持在98%的高位，共享修车服务完成效率也持续提升。

据了解，共享修理项目成立不久就获得了国内顶级资本的青睐，并入选清华大学X-LAB创业空间扶植项目。目前，平台业务已覆盖全国17省、直辖市，与全国超过2000家修理厂签约。