多地多个快递网点因快递员降薪停摆？韵达圆通这样回应

　　来源：红星新闻

　　原标题：多地多个快递网点因快递员降薪停摆？韵达圆通这样回应

　　近日，有消息称韵达和圆通等快递公司在多地的多个网点停摆，快递员因不满降薪拒绝投递，部分网友表示自己网购的物品也有一定延迟。

　　10月19日，红星新闻记者致电韵达相关人士，对方称，网传两个停摆的快递网点早就处理好了，只停摆了大概一两天的时间，总部派人过去指导协调后，现在已经不存在相关情况。

　　当天，圆通速递在官方微博也表示，目前圆通网络整体稳定，不存在网点停摆等问题。

　　不过，有快递员告诉红星新闻记者，降薪的情况确实普遍存在。过去，他每派一件快递能赚1块多钱，而现在只能挣8毛钱。

　　红星新闻记者注意到，财报显示，2019年上半年，韵达快递可以从每一件中赚取约0.30元，但在今年上半年，韵达快递一件只赚0.12元。

　　快递行业究竟发生了什么？

　　多地多快递网点停摆

　　韵达相关人士：只是一两天，已处理好

　　近日，在豆瓣和微博等社交平台上，有多名网友爆料称，在山东胶州、江苏苏州、湖南长沙、浙江金华以及江苏南京等地存在快递网点停摆的情况，涉及到的快递公司有韵达和圆通等。

　　10月19日，红星新闻记者根据网友的爆料拨打了韵达、圆通在上述多地的多个网点的座机电话。部分电话无人接听，部分电话在接通后，其工作人员都表示该网点不存在停摆的情况，正常运营中。

　　红星新闻记者注意到，在网友关于快递停摆的爆料中，特别提到了韵达快递的两个站点，分别是苏州相城区元和服务站和长沙观沙岭服务站。但记者多次拨打上述两个网点的电话，均无人接听。

　　当天，红星新闻记者致电韵达相关人士，对方称网传两个停摆的快递网点早就处理好了，快递员们只停摆了大概一两天的时间，总部派人过去指导协调后，现在已经不存在停摆的情况。

　　当红星新闻记者问及是否是因为降薪导致停摆时，上述人士称他不太了解降薪的情况，因为韵达快递是加盟网络，快递员的薪资方面是由加盟商来定的，和韵达没有关系。

　　对于网传的大面积网点停摆的情况，该人士称是“谣言”。

　　同一天，圆通速递也在官方微博表示：目前圆通网络整体稳定，不存在网点停摆等问题。

　　快递员称普遍降薪

　　双十一来临，价格战或为导火索？

　　10月19日，有快递员告诉红星新闻记者，降薪的情况确实普遍存在。过去，他每派一件快递能赚1块多钱，而现在只能挣8毛钱。

　　此前，曾有媒体拆解过快递费用的分配环节。

　　假设用户付了10元快递费，其中3元归揽件方（网点）、1.6元归快递员、城市内分拨费用0.6元、运到分拨中心运费0.3元、总部收到面单费1元、中转费2元、派件费1.5元。

　　其实，在进入2020年后，不仅是快递员的薪资受到影响，就连快递公司的利润也被压缩。

　　以韵达股份（002120.SZ）披露的财报数据进行计算，在今年上半年，其共完成快递业务量56.29亿票，归属于上市公司股东的净利润为6.81亿元。也就是说，平均每完成一票，韵达只赚0.12元。

　　而在2019年上半年，其共完成快递业务量43.34亿票，归属于上市公司股东的净利润为12.96亿元。也就是说，平均每完成一票，韵达赚0.30元。

　　从2019年上半年到2020年上半年，不过短短一年的时间，韵达的快递业务量增加了10多亿票，但是单票的利润却从0.30元下跌到0.12元。

　　事实上，不仅是韵达的单票利润在下滑，整个快递行业的格局也正在剧烈变化。

　　“通达系”的快递公司正面临强势的入局者，比如被外界认为是“拼多多系”的极兔速递。面对整个行业的同质化竞争，为了争夺市场，价格战正在愈演愈烈。

　　广发证券在研报中指出，分季度看，今年Q1和Q2季度快递单价分别同比下降4%和10%。其中在8月，顺丰/韵达/圆通/申通件量增速同比分别为 63%/54%/41%/17%，单票价格却分别下降21%/34%/23%/24%。

　　中信证券研究报告指出，头部持续分化，旺季价格战难以避免。“目前价格战走向仍有待观察，我们判断1年维度看价格战仍将持续不止。”

　　值得一提的是，红星新闻记者了解发现，在这一轮的价格战中，多位终端消费者表示没有感觉到寄件的费用有下降的趋势。价格战中的补贴或是向电商等大客户倾斜。