连云港2019百分之九十以上的净利润打算32。700万元收购两家合资公司的25％股权

学生本报记者兰雪晴

3月26日，连云港（601008）晚间发布2019年度业绩报告，公司实现年收入在去年14.2。5十亿，净利润归属于上市公司681股东。53万元，分别同比增长比上年同期7.47％，93.93％。公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.02元（含税）。

之所以提到的业绩增长，连云港表示，一方面，报告期内，由于结构优化各类商品和连云港港口集团财务有限公司贷款业务的增长，公司主营业务毛利增加； 而另一方面，由于公司股权的执行和其他因素影响融资项目，占财务费用的减少。

散货，杂货费率高“双驱动”

统计表明，资本市场在2007年登陆，主要从事连云港港口货物装卸，仓储及相关港口管理业务，货物类型的工作主要是铁矿石，煤炭，有色矿，红土镍矿，钢铁，胶合板，机械设备，食品，氧化铝，焦炭等。。

报告期内，公司共完成货物吞吐量5811.78万吨，同比增长70.98万吨。其中，散杂货支柱稳步。铝土矿持续增长； 货煤的涨幅高，东科建设煤炭交易平台对接上下游客户。化肥进口业务成倍增长，苏鲁豫区共用显著上升。“批量变更集”稳定，基料粉末，石油焦等新来源的量有不同程度的增量。

此外，该公司的2019年杂货率高丰硕。滚装航线，航程，出口齐头并进的“郑州 - 连云港”号顺利开通轨道车的经营模式，摆脱5滚装班轮服务线在欧洲，澳大利亚和线。年内五度刷新出口机械车单月出口纪录。杂货航线运力增强，利用工程设备出口海外项目稳步增长，风电设备，屏蔽等重件货物的显著增加； 报告期内，一些开始海外项目，拔桩，玻璃钢管道高利率杂货量。

值得一提的是，与该公司解雇渤海中部综合治疗，如长江的保护和恢复，江苏省沿江钢铁，化工，煤炭等行业的战役正在加速转移到江苏沿海省连云港临港产业的优势更竞争优势，陆地和海上枢纽港的地位和作用的路口还有待加强。

国家战略和政策的机会不断涌现的面前，公司表示，未来将继续优化经营货种公司的结构，通过海上保持散货的增长势头多元化的运输和铁路运输，运输海河模式河流和海洋运输，如供应驱动型增长。与此同时，食品拓展市场，做好市场开发化学品。该公司在2020年制定的吞吐量60计划。百万吨； 收入计划14。2亿元； 净利润归属于上市公司计划的股东1000万元。

韩国提出了控股经营的渡轮，渡轮俱乐部

记者注意到，该公司同时在年报中披露，该公告称，韩国企业和兴亚签署了“中国和韩国轮渡有限公司。有限公司。连云港转让协议”和‘关于股权连云港轮渡公司的转让协议股权'，分别评估的3142价值。120 000和128.34万元的基础上，收购韩国轮渡和渡轮俱乐部25％的股份。

目前，与韩国和韩国分别持有兴亚轮渡，轮渡50％的股份，在俱乐部，在完成股权转让后，本公司将通过中国和韩国的渡轮，渡轮俱乐部各75％的股权举行。

统计数据显示，中国和韩国轮渡主要经营连云港 - 韩国海上客运和货运班轮运输业务； 进口和船舶食品，物资供销业务，其近三年及一期（2016年，2017年，2018年，2019 1-9月）分别实现净利润2583.50万元，-2629.68万元，-121.03万元，123.84万元。码头俱乐部分别从事船舶代理业务，综合货物运输业务，贸易业务，物流业务，旅游业务，凭借其近三年，并实现净利润97.25万元，273.64万元，31.56万元，16.45万元。

目的和要约收购的影响的提法，连云港，说中国和韩国码头和渡轮俱乐部自投产以来，完善的管理，良好的资产，尤其是与中国和韩国在最近几年，日益密切的经贸往来，两公司经营质量得到了进一步改善。用25％的股权优先购买权渡口和渡船俱乐部的中国和韩国将不仅有利于保持中国连云港和韩国航线的健康和可持续发展，消除了另外两家公司经营的新股东和管理的不确定性，可控制的两家公司经营，未来增厚合并收入和利润规模的规模，有利于增强港口业务的整体质量在一定程度上。

（编辑柏包谀）