福克斯放弃了1。长安福特发动机0T“背水一战”

　　崔美联社（北京，记者杨铮）讯，今年上半年，销售额缩水67％，长安福特以“背水一战”的时候。为了让销售骨干回到了正确的方向，长安福特毫不犹豫地打破行业常规，上市新一代福克斯将处以重大改版只有8个月，放弃了1.0T引擎。专注于下一代2020款福特押宝不仅今年的市场表现。

　　2018年十一月不能被视为新一代福克斯的成功上市。长安福特销售已送达，直到今年六勉强实现销售收入过万，而长安福特上半年仅售出7.50 000辆新车，同比增长67％收缩，新一代福克斯指责表现疲弱。

　　专注于新一代福特寄予厚望显然无法接受这样的结果。7月11日，长安福特发布了新一代福克斯2020款。今年名义上改款，在外观，配置，甚至对动力系统，没有比中期改款的幅度更小的显著调整。上市仅八个月福特将转移到新一代福克斯“大手术”可以看出长安福特已经认识到缺乏的新一代福克斯的存在，迫切校正。事实上，新一代福克斯2020款有被出售之前，要等到八月中旬，福特将提前其高调推出的一个月内，我们可以看到，急的心情。

　　今年晚些时候，福特以及各种新车上市，其中包括新一代福克斯主动交叉车型，新锐产业ST / ST-Line和新的金牛座。不过，福克斯还是基于Active福克斯车型，新锐产业ST / ST-线本身的利基财产，金牛座是在销售长安福特的比例长时间不高。因此，新一代福克斯将继续成为部分的基础上2020年销售长安福特的。杨松，长安福特全国的销售和服务机构的总裁，说：“福克斯，长安福特是今年重中之重。“

　　改变需要付出代价。最重要的变化是新一代福克斯车型2020放弃了1.0T三缸发动机。在2019新一代福克斯车型的阵容，配备了1.0T版本在端产品线的发动机中，只有匹配的8速的车辆的自动变速器（轿车和掀背式分频），定价13.08万元。从视定价来看，1。定位0T车型比1.5L型号，小于1.5T模型。

　　“福特1.0T引擎已经风靡欧洲，福特也是产品的骄傲，但市场接受度不高在中国。“业内人士表示，虽然目前中国汽车市场不乏进位1.0T发动机产品，如广州本田凌派和上汽通用英朗，甚至宝马1系还配备了1.0T引擎，但品牌的表现有很大的不同，“福特，目前的市场环境不允许有任何闪失，因此，放弃了有争议的1.0T发动机，打开主流1的主要市场。5L和1.5T引擎，健全招。“

　　经过全面上市的1 2020福特福克斯，福特。0T引擎将只有傅睿思的配备了一个模型。作为长安福特发动机小型化努力的最终产品，1.0T发动机被放弃，一旦累计销售2.6000000福克斯，将很难得到机会的大规模短期负荷。

　　在新一代福克斯取消1.0T引擎可以带来种种影响，长安福特应该准备。因为对于长安福特，已经销售的三分之二上半年，这个曾经有望超过“年销售额万元”缩水的合资品牌标志，现在迫切需要打破。