“恒大基因”新车明年最快的国家发动大规模生产93到实战阶段

■本报记者龚氓赜

93个国家的能源量产车型下线不久，源接近国家能源集团恒大告诉“证券日报”记者，恒大已经在R＆d多款全新车型，量产最早可预期的未来年，。

可以说，在新能源投入巨资后，汽车行业，汽车梦想是一步变成现实。

至于全国的能源生产关闭的93款下线，业内人士指出，这意味着在一个新的里程碑迎来造车恒大，“恒大新能源汽车企业已经完成团队建设系统的建设和组织，并有完整的该系统的车辆的制造能力，市场开始积聚的量产新车型的宝贵经验。“。

所述第一生产汽车下线

深远的战略意义

从新能源汽车的恒大正式布局，93全国能源生产了与少于6个月的时间组装线。大家都知道，汽车R＆d需要大量的人力和其他资源，开发周期一般为3年 - - 5年。全国可93迅速推出，早在恒大，由于NEVS白前，NEVS已经完成了R＆d模式。

“NEVS是完全继承了瑞典萨博汽车75年的历史和技术的车企遗产，以便该国93具有很强的气质萨博。“有业内专家表示，。据了解，国能93是基于凤凰-E萨博和萨博的技术平台，打造纯电动车，定位为经典，实用的机型，93个国家可以充分继承和发扬了萨博的技术，驾驶体验方面，安全性能都很优秀。该模型简单实用的北欧设计的特点，以及“驯鹿的鹿角”式传动装置的结构设计等细节，无不体现出致敬萨博的经典车型。

严格地说，该国无法恒大93个车型推出的第一款车型，但是这仍然是全面投产下线深层次的战略意义。

“一个标记恒大整车制造能力已经成熟 - 这是恒大白NEVS初衷，这是掌握世界领先的汽车制造技术和能力。汽车制造业是汽车价格的基础，也是衡量技术的车企实力的重要尺度，车企本身只，以便保证更好的整合和技术的应用，保证了产品质量，这是极好的整车制造能力“OEM”模式无法实现。“上述业内人士说，”第二个被标记为恒大新能源汽车已经完成了团队建设系统的建设和组织。专业的团队是产品的基础上，又体现了其背后的大批量生产必须有一个专业的团队。93个国家的团队背后却是一个国际化的团队，恒大通过被收购公司现有高级管理人员的整合，一方面，迅速在汽车领域提升自己的专业能力。在另一方面也增加了它的努力，使高尖新能源汽车精密人才。此外，恒大从590名内部员工转移到新能源汽车集团。在他们的整合和协作的推动下，国家可以93成功研制，标志着恒大新能源汽车在整个业务环节完成的组织和队伍建设的制度。“。

此外，国能大量生产93款下线，也标志着开始恒大产品与市场，投身市场竞争激烈，开始测试其车辆制造能力和引进新车型积累了宝贵经验在市场下一步。一些分析师认为，汽车行业是一个充分竞争的行业，作为一个后起之秀，而且是一个真正需要开拓市场的产品。虽然国家不能93都在恒大的手，充分体现了先进的技术，但对于普通消费者的经济模式，有足够的竞争力。93个市场国家可以赞美或批评，将是一个重大的资产恒达公路造车。

可以预见，随着国家93个车型的生产关在天津生产基地量流水线，恒大投入运行在上海，广州，沉阳生产基地也将被提上日程加快，再加上已经有瑞典特罗尔海坦基地的产能，恒大都有他们随后推出更多的新车型蕴积恒大基因提供保护能力。

“恒大制造”新模式

最快明年推出

董事会许家印的恒大集团董事局主席曾多次在会议中表示，恒大新能源汽车，实现了“核心技术是世界领先的，世界一流的产品质量必须”，这显然已经成为新能源汽车定位于发展恒大。从今年开始，恒大已建成了覆盖汽车的研发和制造，动力电池，整个产业链的电机控制，这些先进技术将构成新能源汽车恒大一流的产品的关键要素。

恒大蕴积基因，真正意义上“恒大提出”当新车上市？据了解，恒大已经在R＆d多款全新车型，量产最早可以在明年预计，。随着恒大集成了世界上最尖端的技术，推出涵盖入门级，中端和高端，超高端等全系列的产品，其提出的“三到五年内成为世界上规模最大，最强大的新能源汽车集团，“也有望顺利实现目标。