新浪港股免费实时行情

所属行业 汽车

港股股份数目 8974788540(股)

主席 李书福

主要持股人 李书福

董事 李书福(主席兼执行董事) 杨健(副主席兼执行董事) 李东辉(副主席兼执行董事) 桂生悦(行政总裁兼执行董事) 洪少伦(执行董事) 魏梅(执行董事) 安聪慧(执行董事) Carl Peter Edmund Moriz Forster(非执行董事) 李卓然(独立非执行董事) 杨守雄(独立非执行董事) 汪洋(独立非执行董事) 安庆衡(独立非执行董事)

公司秘书 张颂仁

注册办事处 P.O. Box 309 Ugland House Grand Cayman KY1-1104 Cayman Islands

公司总部 香港湾仔港湾道23号鹰君中心23楼2301室

股份过户登记处 联合证券登记有限公司 香港北角英皇道338号华懋交易广场2期33楼3301-04室

核数师 致同(香港)会计师事务所有限公司

主要往来银行 渣打银行(香港)有限公司 中信银行(国际)有限公司 美国银行 中国银行股份有限公司 兴业银行股份有限公司 中国光大银行股份有限公司

法律顾问 盛德律师事务所 Maples and Calder

公司网址

电邮地址 general@geelyauto.com.hk

电话号码 (852) 2598 3333

传真号码 (852) 2598 3399

尽管轿车仍为中国乘用车市场最大之分类市场，轿车销售量於二零一七年录得轻微下跌，但由於对运动型多功能车（「SUV」）的需求增长持续强劲，二零一七年中国乘用车市场仍录得稳定增长。然而，根据中国汽车工业协会的资料，自主品牌销售量的增速持续较中国整体乘用车市场为快，其於二零一七年的市场占有率提高至44%。

在A级轿车车型及SUV车型（尤其是「吉利博越」）取得良好销售成绩带动下，本集团於二零一七年巩固了在中国自主品牌市场上的领先地位，并且成为期内按销量计最大的中国自主品牌汽车制造商。本集团年内推出三款全新的紧凑型SUV车型「远景X3」、「远景X1」及「远景S1」，进一步丰富了本集团在大众市场SUV分类的产品组合。因此，二零一七年本集团国内销量实现了可观增长66%（包括本集团拥有50%权益的合营公司所销售「领克」汽车的销量）。基於本集团采取慎重策略以降低出口市场的财务风险，本集团於二零一七年的出口销量同比下跌46%。本集团於二零一七年合共售出1,247,116部汽车（包括本集团拥有50%权益的合营公司所销售「领克」汽车的销量），较二零一六年增加63%。本集团於二零一七年卖得最好的五款车型包括「吉利博越」、「新帝豪」、「新远景」、「帝豪GS」及「远景SUV」，合共占本集团二零一七年总销量75%。

尽管本集团对中国乘用车市场的发展前景保持乐观，自二零一八年一月起取消节能汽车购置税补贴或会对中国乘用车於二零一八年年初的销量增长构成若干负面影响。此外，由於大多数主要国内外业者仍努力争占更大市场占有率，故此中国市场的竞争应会持续加剧，这促使本集团时刻保持警觉，从而在这全球竞争最为激烈的汽车市场上保持我们的市场占有率。正面来看，监於本集团主要出口市场的销售水平已跌至非常低水平以及当地的经济状况最近相对稳定，本集团预期该等市场将於二零一八年会以合理步伐复苏，为本集团带来振兴出口业务的良机。

过去数年，本集团的整体竞争力及管理能力已大幅提升：品牌形象、产品质量及客户服务满意度改善，而技术与创新的战略转型获得成功；这从本集团推出新产品的热烈市场反应、中国市场占有率上升及J.D. Power最新的客户售後服务研究显示的客户售後服务满意度提升中得到了印证。此外，基於营运现金流入良好，本集团过去数年的财务状况依然强劲。令本集团能继续为未来进行投资，以更有效地适应市场的快速变化。

随着本集团於二零一五年年末成功推出新能源汽车战略「蓝色吉利行动」及首款电动汽车车型，以及其後推出基於中级车基础模块架构（「CMA」，本集团与沃尔沃汽车公司（「沃尔沃汽车」）为下一代新能源汽车所共同开发及共享的尖端柔性汽车平台）平台开发的全新汽车车型，本集团现正处於有利位置，以满足客户对智能汽车（为更高智能、电动化及全面互联互通）日益殷切的需求。此项优势加上过去数年本集团对人性化智驾科技所作出的大量投入，将确保本集团准备就绪应对汽车行业未来出现的剧变。

继首批新能源汽车（「新能源汽车」）帝豪EV及帝豪PHEV取得空前成功後，本集团计划於二零一八年为大部份主要车型推出新能源版本，从而大幅提升新能源汽车於销量的占比。为善用我们与沃尔沃汽车之间密切而独特的合作关系，本集团会大幅拓展我们与沃尔沃汽车之间的合作及技术分享。因此，现有车型及多数新车型亦将会配备更先进的动力总成系统。於二零一八年，本集团亦将目前主要车型的升级版引入最先进的技术及全新的设计理念，并提供予客户选购，从而进一步加强本集团的全新产品线。随着过去数年本集团对轻量化技术、先进动力总成系统及新能源汽车等范畴的新技术及创新所作出的大量投入，本集团的产品已具备更卓越的环保及节能性能。二零一八年的新产品投放量将会创下历史新高，正正为支持本集团二零一八年的整体销量增长提供强劲源动力。此外，中国政府持续倾向采购更多自主品牌汽车，将为本集团提供额外机会以进一步扩大销售。

此外，全新的「领克」合营公司（将於二零一八年首度全年营运）可望为本集团带来进一步增长。「领克」品牌的创新汽车车型讲求「人性化」、「开放平台」及「全面互联互通」等关键品牌概念。该合营公司的创新业务模式是本集团战略的重要一环，必将让本集团拓展至中国更高端汽车分类市场及全球市场。

过去数年，本集团的母公司在汽车行业进行多项收购，为本集团提供大量提升技术及成本共享、经济规模及新市场渗透的机会。长远而言，该等收购将为本集团提供额外增长动力。

二零一八年，本集团将对汽车质量与安全、新能源汽车及智能汽车、互联网、移动通讯、共享移动与人工智能技术应用等方面进一步增加投入研发。本集团计划於二零一八年推出更多全新SUV车型，藉以完善其现有的SUV产品组合，从而为消费者提供全方位不同类型的SUV产品。本集团亦将升级更多全新轿车车型，并进一步扩大其轿车产品组合，力争维持其於中国轿车市场上的领导地位。此外，本集团计划推出首款多用途车（「MPV」）车型，这将会有助本集团进军新市场，并使本集团能够在中国乘用车的所有主要分类市场上与其他对手竞争。二零一八年，本集团将在其产品组合中加入多部新能源汽车（主要为电动汽车（「EV」）及插电式混合动力汽车（「PHEV」）），从而显着提高新能源汽车於销售的占比。

经考虑本集团於二零一八年强劲的新车型投放计划以及本集团的现有车型销售势头持续强劲，本集团董事会将二零一八年销量目标订为1,580,000部（包括「领克」汽车的销量目标），较二零一七年上升约27%。