港口板块午后持续走强 营口港领衔多只个股大涨

　　8月7日，A股三大股指早盘高开之后，走出了小V型态的反转格局，随后一路维持上扬态势，午后指数继续维持强势，题材股异动频频，形成大好的普涨行情。从盘面上来看，港口板块午后持续走强，截止发稿，营口港直线封住涨停，引领一批港口股上涨，宁波海运涨逾6%，宁波港、中远海特、大连港、盐田港等纷纷大涨。连云港、厦门港务、深赤湾A等纷纷跟涨。

　　消息面上，全国各地港口整合加快。日前，召开的中共四川省委十一届三次全会提出，加快推进乐山、宜宾、泸州三港整合，优化港口功能布局。根据最新发布的初步规划，将在省级层面成立公司，统筹前述三个港口码头未来的规划、融资、建设、管理。

　　另外，广东省交通运输厅在《关于政协广东省委员会十二届一次会议第20180201号提案答复的函》中表示，已形成了《广东省港口资源整合方案》(稿)。整合方案提出，以广州港集团、深圳港口集团(深圳市内部整合组建)为两大主体，分区域整合沿海14市及佛山市范围内的省属、市属国有港口资产。

　　事实上，早在7月初，国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，重点提到优化调整货物运输结构，大幅提升铁路货运比例，在环渤海地区、山东省、长三角地区，2018年底前，沿海主要港口和唐山港、黄骅港的煤炭集港改由铁路或水路运输；2020年采暖季前，沿海主要港口和唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。

　　兴业固收团队表示，一方面，考虑到集运市场在三季度将进入旺季，四季度油运及干散货市场将进入旺季，行业复苏与传统旺季共振，运价有望迎来较高的弹性。另一方面，6月全国主要港口集装箱吞吐量同比增长5.08%，货物吞吐量与去年同期相比上升6.45%。从基本面来看，短期经营情况较好的包括航运、港口子行业。

　　华泰证券此前也指出，步入2018年，受益进一步向好的行业供需，看好干散航运周期复苏，盈利持续改善；对集装箱板块，持谨慎乐观的观点，预测平均运价同比增长，但上涨幅度或将收窄。港口板块，受地理环境和经济腹地影响，个股差异较大，建议关注大型综合性港口。港口整合、自贸港和“一带一路”主题有望延续。

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