月销10000台很轻松 合资车都害怕自主中型SUV三强都有谁?
日期:2022-11-15 16:48:36 来源:网络整理
相信在不少人的认知里,都觉得自主中型SUV领域中的销量并不乐观,似乎它们也撑不起更高定位的车型,但在看过销量榜之后,这个观念还是需要转变一下了,例如排名前三的车型,即便把它们放在自主紧凑型SUV、或是合资紧凑型SUV的榜单中,它们依旧能够排进前五,说了这么多,到底是哪些车型呐?
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首先,排名第一的是颇具产品实力与性价比的奇瑞瑞虎8系列,截止今年1-7月,累计销量为86366台,自从2018年上市以来,凭借着跨级的空间尺寸、以及诱惑力不错的售价区间,它可谓是出道即巅峰,且表现一直非常坚挺。
而且要知道,奇瑞可是全系车型发动机终身质保的,放眼自主、乃至合资与进口,又有几家敢有此承诺?如今,瑞虎8 PLUS也已经到来,产品线变得更加丰富,在市场中也自然更能打。
继续,排名第二的是红旗HS5,今年1-7月累计销量为79297台,18.38-24.98万元的售价区间,也表明它并非在走性价比路线,而是用品牌价值和产品实力,与合资紧凑型SUV硬碰硬的抢夺市场。
品牌层面,不用多说,在很多人眼中,它就是自主品牌的天花板,至于产品力,外观内饰都有着不错的设计感与豪华性,细节和氛围都营造的很好,2870mm的轴距,也比较夸张,再加上不错的驾控感受和机械素质、以及非常注重的安全性,整体而言,是对得起售价和品牌的!
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最后,排名第三的依旧是奇瑞旗下子品牌,更加主打性价比的捷途X70系列,今年1-7月累计销量为67349台,可能很多人都认为它就是瑞虎8的亲兄弟,但其实还是有些许差异的,毕竟瑞虎8是基于T1X平台打造,而X70则是基于捷途自身的iPel平台打造。
车系的主销车型无疑就是X70和X70 PLUS,它们各自的起售价格已经分别下探至6.99和7.7万元,甚至比不少自主紧凑型SUV的价格要更低。
所以,它之所以能够在这个级别中站稳脚跟,很大程度上还是基于价格因素,当然,中规中矩的产品力,也没什么太多可挑剔的,属于无功无过又便宜,卖得好也理所应当。
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