夏季，雨水、高温会是新能源汽车的克星吗？

日期：2018-08-02 23:17:10 来源：网络整理

入酷暑，高温、暴雨、雷电、台风等极端天气开始兴风作浪。不少车主或许会担心电动车涉水容易造成漏电，很危险？

不会的，放心好了。当今很多电动汽车的动力电池都已达到IPX7级别。也就是说，在一定时间，一定水压下，可以保证不会进水或因进水而损坏。即便进水了，也不用担心漏电危险。

上海捷能汽车技术有限公司电池系统部电气科高压安全工程师王礼法表示，如果新能源汽车出现电池进水，其对人造成伤害的可能性极低。因为新能源汽车动力电池属于直流电源，必须要在正负极形成回路的情况下才会放电。而一旦电池进水，首先可能会在其内部形成回路，进行自放电。另外由于电池包壳体均为金属壳体，形成一个封闭的仓体，根据法拉第笼原理，不会对电池壳体外部的人员造成电击伤害。

夏季，雨水、高温会是新能源汽车的克星吗？

同理，因乘客舱也属于密闭空间，内部形成等电位体，对车内的人员而言也是安全的。因此，新能源汽车电池进水不太可能对人造成直接伤害，最可能发生的则是电池短路、损毁，严重时可能会导致起火，进而可能造成人员伤害。

那夏天，新能源车有哪些BUG呢？

第一：不要暴晒。长时间暴晒损害的是他的心脏——电池。

高温暴晒会导致电池温度升高，而高温存储会加速电池内阻上升，加速电池的衰老，对电池造成不可逆转的伤害。长时间的高温还会造成电池内部塑料部件老化，缩短电池使用寿命。所以大热天开车出门，记得找个阴凉处停放，地下车库是最好的选择。

夏季，雨水、高温会是新能源汽车的克星吗？

第二：下雨时不要有充电动作！

一般的下雨天，给电动汽车充电是没有问题的。但暴雨天气不建议充电和插拔，因为毕竟大雨条件下，插拔过程中水有可能进入充电口。另外雷雨天气不建议进行充电。

当然，如果下雨时已经在充电，没关系的。这一点，设计师们早有预防，所以设计了双重保护。先从充电桩来说，充电口有IP55的防水等级，防水性有非常严格的标准。另外，从电动汽车本身来说，充电口的设计大多采用无电设计，充电口附近的材料也采用绝缘体。其实好多共享汽车，下雨时都是出于露天充电状态的，从这一点也可以证明，充电时下雨，对新能源汽车来说安全无虞。

夏季，雨水、高温会是新能源汽车的克星吗？

此外，作为新能源车的核心部件，电动动力系统的安全维护不容忽视。特别是夏季极端天气较多，每6个月或每行驶10,000公里，都需进行一次动力系统状态检查。