微信支付宝携手为未来ETC支付或者其他支付方式并存的战斗

■本报记者李冰

ETC市场的战斗正在上演，是银行和支付处理的主角。

7月1日是优惠政策落实“促进发展和高速公路ETC应用”，这两个支付平台的第一天 - 微信支付，支付宝也宣布在同一天，现在可以在网上办理ETC，不不仅如此，记者发现，有一些第三方支付机构加入战团。

“目前，支付机构和银行有比较显著的优势，银行在成本和品牌影响力方面的优势，微信/支付宝和处理方便和支付等的消费体验，每几方优势优越的其他机构谁要赢，看看谁可以通过消费者在价格方面，消费者的体验更多的认可，推广。证券日报“记者，“在黄大志高级研究员”。

宝，微通道进入的引线

许多第三方支付“跟上”

指的是所谓的ETC电子不停车收费系统，路边设备是为信息的验证ETC发展集团更便利的交通齐鲁问题提供车载信息收集和自动化解决方案。

中国金融认证中心（CFCA）的相关负责人告诉记者，“处理严重影响发行的ETC效率的ETC问题的传统工艺。CFCA与多维数据来解决这个问题ETC处理效率不高。“

根据查找的价格表明，中国金融认证中心的支付（CFCA）的子公司。

此外，多家银行也正积极推进ETC业务，甚至一些网点仍然显眼的地方设置宣传广告牌，并注意尽可能推荐产品揽储。

公路工资场景

有多种付款或未来共存

ETC支付情形高频率的应用，高价值的客户群，交通场景，因此重要的是要。这背后的“无感盛行，” ETC战斗无疑是中国的高速公路付款。

新政下，鼓励以市场为基础的方法来扩大车道的覆盖范围，基本上所有是人工收费通道的全覆盖2019十二月底前。鼓励结合信用体系建设，推进“后台账户”的应用，移动支付和结算系统到网络费。

统计显示，截至今年三月底，全国共有80.7200万个用户等，34％，工资的约45％的利用率，从站退出汽车安装率有要求差距很大。

根据该计划“计划”，至2019年十二月底，用户数超过了国家ETC 1.800多万元，高速公路收费站ETC全覆盖，主要的ETC车道的收费车道，不停车收费的卡车，所有的人工收费车道的90％以上高速公路收费快速充电速率，支持移动支付等电子收费方式。在此基础上，ETC用户将有100万辆的增量市场。

“ETC客户群的特征非常明显，具有十分重要的客户群的价值，以便将ETC工资为契机，结合快速，有效地扩大了类客户，其他产品的交叉营销。对于银行来说，卡通过把这个关键的一步，它就可以被有效地扩展到金融，保险，高价值的企业贷款，以及支付机构，提高现场的布局，以偿还该行是应有之义。“黄大志告诉记者，。

“相比于银行，支付机构发挥更加便捷，高效的产品和服务优势，更专业的用户操作能力，在小的差异的情况下优惠的前提下，支付机构更容易掌握主动权。“支付宝支付的负责人告诉记者，。

黄大志认为，在公路收费方面，除了传统的手工支付等，没有意义的付出（扫描车牌），扫描码支付等新兴支付方式正变得越来越普遍，随着新技术的出现促进利用高速道路场景很可能要付出多种支付方式并存。他还表示，目前的趋势来看，支付机构与银行ETC竞争企业没有压倒性的优势，ETC业务已经在很大程度上不能单独改变支付机构的现有格局。