中铁工业中期扣非净利超7亿增14.38% 新签合同额同比增18%

8月28日晚间，中铁工业(600528)2018中报，今年1~6月，该公司实现营业收入80.07亿元，同比期置入资产可比口径（扣除置出资产1月1日至1月5日营业收入）相比增长11.77%；扣非后实现净利润7.06亿元，同比增长14.38%；此外，中铁工业报告期内新签合同额144.88亿元，同比增长17.74%。

中铁工业表示，在2018年上半年国家基建投资显著放缓的不利形势下，上市公司经济运行持续保持稳定增长态势。其中，新签合同额、营业收入、净利润三项主要经济指标同比均保持了超过10%的增长率，业绩发展符合预期。     

具体来看，作为中铁工业的核心业务板块以及主要利润来源之一，其隧道施工设备及相关服务营业收入为18.12亿元，同比增长41.86%。中铁工业指出，受益于以前年度充裕的在手订单转化和公司市场的拓展，特别是2018下半年以来新一轮城市轨道交通建设项目的批复，预计将直接带动其盾构机/TBM产品的发展，隧道施工设备及相关服务业务利润贡献有望进一步提升。

今年上半年，中铁工业钢结构制造与安装业务实现了较快增长，新签合同额76.16亿元，同比增长68.35%。此外，该公司工程施工机械业务逐步丰富产品品类实现规模化，使得营业收入提升明显，2018年上半年实现营业收入3.54亿元，同比增长64.28%。

截至2018年上半年，中铁工业主要加工设备总台数达近8000台，拥有先进的数控设备近400台。在隧道施工设备及相关服务业务领域，该上市公司拥有郑州、成都、武汉、上海等18个盾构机/TBM生产基地，拥有55条标准化生产线，盾构机/TBM最大年产能达到250台/套；新增隧道施工专用设备生产线，具备专用设备年产159台，后配套年产60台的能力。

但证券时报·e公司记者注意到，2018年上半年，中国铁路总公司道岔招标数量及金额同比出现有较大下降，中铁工业针对性地对地方铁路专用线项目和地铁项目开展营销工作，中标成（都）兰（州）铁路、福（州）平（潭）铁路、济南地铁、深圳地铁等道岔项目。

在此背景下，中铁工业道岔业务实现新签合同额31.2亿元，同比增长2.3%，较2017年中期和2017年度新签合同的额略有下降。不过，2018年上半年中铁工业道岔业务在海外市场则取得了较好业绩，中标泰国双线铁路道岔项目、南非重载道岔项目等，并跟踪中老铁路、印尼雅万高铁、马来西亚南部铁路等道岔项目。

据统计，截至2017年末，我国铁路营运里程已达12.7万公里，其中高速铁路2.5万公里；根据《铁路“十三五”规划》，2018年到2020年期间，我国将新开通铁路运营里程2.3万公里，其中高速铁路3000公里。

中铁工业认为，2018年下半年，在国家积极应对外部环境不确定性、保持经济运行在合理区间的宏观政策的指引下，积极扩大内需、加大基础设施领域补短板力度等政策正在逐步出台。特别是，受铁路固定资产投资额将重返8000亿元以上以及国家发改委重启城市轨道交通建设规划审批等利好因素影响，其隧道施工设备及相关服务、工程施工机械等主业预计将会得到较快发展。